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Nº Revista Rutas: 2009/133
Autores: Federico Fernández Alonso; Enrique Belda Esplugues
Resumen:
Nº Revista Rutas: 2009/133
Autores: Álvaro Navareño Rojo
Resumen: El 20 de mayo de 2009, la Asociación Técnica de Carreteras organizó esta jornada para tratar de los nuevos planeamientos en el diseño y en la concepción de los puentes, así como de las últimas tendencias en esta materia. Se pretendió únicamente potenciar el intercambio de información y conocimientos en una materia clásica de la ingeniería como son los puentes. España es un país puntero en cuanto al volumen y calidad de las realizaciones, pero es preciso aún seguir mejorando bajo la óptica del conocimiento y la experiencia.
Nº Revista Rutas: 2009/133
Autores: Julio Saúllo Massó
Resumen: El pasado día 15 de julio de 2009, y en un acto presidido por el Ministro de Fomento, D. José Blanco, quedó abierto al tráfico el tramo Villar de Gallimazo– Encinas de Abajo, perteneciente a la Autovía A-50, que ha supuesto una inversión total aproximada de 34,06 millones de euros.
Nº Revista Rutas: 2009/133
Autores: Ignacio Ormazábal Barriuso
Resumen: El 23 de junio de 2009, el Secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento, D. Víctor Morlán, presidió el acto de apertura al tráfico del tramo Los Rábanos-Soria de la Autovía A-15. Al acto también asistieron, entre otros, el Delegado del Gobierno en Castilla y León, D. Miguel Alejo, y el Alcalde de Soria, D. Carlos Martínez.
Nº Revista Rutas: 2009/133
Autores: Enrique Ballesteros Blaise-Ombrecht
Resumen: La “Conexión de la Ronda Norte de Valencia con la Autovía V-21” es la última obra de las incluidas en el convenio, firmado entre el Ayuntamiento de Valencia y el Ministerio de Fomento en el año 1991, conocido como “Plan Felipe”.
Nº Revista Rutas: 2009/132
Autores: Carlos Oteo Mazo; Álvaro Navareño Rojo
Resumen: La Fundación Agustín de Betancourt, con la colaboración de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento y de la Asociación Técnica de Carreteras, organizó una jornada sobre la “Aplicación de la Directiva Europea de gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias”, que tuvo lugar el 28 de Abril de 2009, en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid. En el curso de la jornada se trató en profundidad sobre el planteamiento y la metodología de aplicación de los procedimientos de actuación para la mejora de la seguridad vial, contemplados en la Directiva 2008/96/CE, aprobada por el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea el pasado 19 de noviembre de 2008. La Comisión Técnica encargada de elaborar el programa estuvo constituida por D. José María Pardillo Mayora, Profesor Titular de la Universidad Politécnica de Madrid, que actuó como Director de la Jornada; D. Vicente Vilanova Martínez-Falero, Subdirector de Conservación y Explotación de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento; y D. Roberto Llamas Rubio, Coordinador de Seguridad Vial de la Dirección General de Carreteras y Presidente del Comité Nacional de Seguridad Vial. Las tres sesiones, en que se dividió la jornada, incluyeron ponencias del Presidente del Comité Internacional de Seguridad Vial de la AIPCR, y de destacados expertos españoles, de Alemania, Francia y el Reino Unido, especiales, tanto del terreno –que trató someramente–, como de la estructura de cimiento –con más profusión–, mediante las inspecciones visuales de distinta intensidad: desde las de nivel básico, que realizan el personal encargado de la conservación integral, pasando por las principales, a cargo de empresas especializadas en este tipo de inspecciones. Estas también hacen lo propio con las zonas de interacción con los cauces, realizan inspecciones especiales (caracterización completa del cimiento) e inspecciones subacuáticas, realizadas con equipos de buzos, para la determinación del estado del cimiento y del sustrato de fondo, y detectar problemas como el de la socavación.
Nº Revista Rutas: 2009/132
Autores: Diego Morillo Rocha
Resumen: El pasado mes de mayo de 2009, el Ministerio de Fomento ha abierto al tráfico el tramo Peñaranda de Bracamonte – Villar de Gallimazo perteneciente a la Autovía A-50, de Ávila a Salamanca, en la provincia de Salamanca. La obra, que ha supuesto una inversión total de 36,50 millones de euros, ha consistido en la ejecución de un tramo de autovía entre las dos localidades citadas, manteniendo la actual N-501 como vía de servicio. Su trazado, de 12 740 m de longitud, comprendidos entre los pp. kk. 57,210 y 69,950 de la N-501, atraviesa los términos municipales de Cantaracillo, Peñaranda de Bracamonte, Aldeaseca de la Frontera y Villar de Gallimazo.
Nº Revista Rutas: 2009/132
Autores: Agustín Mauro Corral López
Resumen: El pasado 8 de mayo de 2009, el Ministerio de Fomento ha abierto al tráfico el tramo Sorihuela - Béjar, perteneciente a la Autovía Ruta de la Plata, A-66 (N-630, de Gijón al puerto de Sevilla) en la provincia de Salamanca. La longitud total del tramo de construcción de la autovía es de 11 581,78 m. Su trazado discurre íntegramente en variante respecto a la CN-630a, estableciéndose cuatro conexiones con ella, por los términos municipales de Sorihuela, Fresnedoso, Navacarros, Vallejera de Riofrío y Béjar. La actuación ha tenido como fin separar el tráfico de tránsito local del de largo recorrido. Por ello, se suprimió a tal efecto la N-630 a su paso por los núcleos de población existentes, aumentando así la seguridad vial, y consiguiendo una reducción en el tiempo de recorrido con respecto al actual itinerario.
Nº Revista Rutas: 2009/132
Autores: José Lorente Gutiérrez
Resumen: El Ministro de Fomento, D. José Blanco, asistió el pasado 21 de mayo de 2009, al acto de puesta en servicio del tramo comprendido entre Ízbor y Vélez de Benaudalla, de la autovía A-44. Al acto también asistió el Delegado del Gobierno en Andalucía, D. Juan José López Garzón. Con la puesta en marcha de este tramo, el Ministerio de Fomento completa la Autovía A-44, en su itinerario Granada-Motril, y abre una comunicación directa por autovía desde Granada a la costa tropical, que reduce la distancia y el tiempo de viaje actual. En el tramo, de 10 km de longitud, se han invertido 142,75 millones de euros.
Nº Revista Rutas: 2009/132
Autores: Federico Saldaña Martín
Resumen: El pasado día 1 de abril de 2009, el Ministerio de Fomento abrió al tráfico la nueva Variante de Caldas de Reis (Pontevedra) sobre la carretera N-550, de A Coruña a Tui.
Nº Revista Rutas: 2009/132
Autores: Ángel Martínez Cela; Santiago Pérez Vázquez
Resumen: La construcción en Prioriño del nuevo puerto exterior de Ferrol, ha hecho necesaria la ejecución de un acceso por carretera que se adapte a las exigencias de esta nueva infraestructura.
Nº Revista Rutas: 2009/132
Autores: José Mª Pardillo Mayora
Resumen: La Fundación Agustín de Betancourt, con la colaboración de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento y de la Asociación Técnica de Carreteras, organizó una jornada sobre la “Aplicación de la Directiva Europea de gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias”, que tuvo lugar el 28 de Abril de 2009, en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid. En el curso de la jornada se trató en profundidad sobre el planteamiento y la metodología de aplicación de los procedimientos de actuación para la mejora de la seguridad vial, contemplados en la Directiva 2008/96/CE, aprobada por el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea el pasado 19 de noviembre de 2008. La Comisión Técnica encargada de elaborar el programa estuvo constituida por D. José María Pardillo Mayora, Profesor Titular de la Universidad Politécnica de Madrid, que actuó como Director de la Jornada; D. Vicente Vilanova Martínez-Falero, Subdirector de Conservación y Explotación de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento; y D. Roberto Llamas Rubio, Coordinador de Seguridad Vial de la Dirección General de Carreteras y Presidente del Comité Nacional de Seguridad Vial. Las tres sesiones, en que se dividió la jornada, incluyeron ponencias del Presidente del Comité Internacional de Seguridad Vial de la AIPCR, y de destacados expertos españoles, de Alemania, Francia y el Reino Unido.
Nº Revista Rutas: 2009/132
Autores: E. Sanz; I. Menéndez Pidal; A. Villalobos
Resumen: El relieve circundante Campo de Calatrava (Ciudad Real) es una de las zonas volcánicas más importantes en España, y su morfología es, a la vez, variada e inusual, derivada de los diferentes tipos de erupciones volcánicas: en particular, los conos y depresiones explosivas, que son ahora lagos volcánicos y que se consideran los mejores ejemplos de este tipo en Europa. Estos edificios volcánicos se encuentran en los alrededores de Ciudad Real y Puertollano, tanto es así que su valor desde el punto de vista paisajístico y geológico resultó fundamental en la planificación del proyecto y la identificación de alternativas para la autopista. Este importante valor medioambiental se explica principalmente por la belleza del paisaje y por la singularidad de la morfología y petrología. La preservación de los paisajes volcánicos fue de suma importancia en el desarrollo de la infraestructura construida, a pesar de que la amenaza más urgente a este escenario, ha sido y puede seguir siendo la explotación indiscriminada de material de cantera.
Nº Revista Rutas: 2009/132
Autores: Angel Leiro López
Resumen: En este artículo se proporciona información de los tipos de geotextiles y productos relacionados con geotextiles, su clasificación, definiciones y características. Se describen sus normas armonizadas y los requisitos para las diferentes aplicaciones mediante las cuales se obtiene el marcado CE. Por último, se cita como se puede llevar a cabo el Control de Recepción de estos materiales en obra.
Nº Revista Rutas: 2009/131
Autores: Solange Mendes Bonnemasou; Salvador J. Peris; Victor Colino; Miguel Lizana; Nilda Sánchez Martin
Resumen:
Nº Revista Rutas: 2009/131
Autores: Carlos Casaseca Benéitez
Resumen: El pasado 30 de diciembre de 2008, el Ministerio de Fomento puso en servicio el tramo Corrales – El Cubo de Tierra del Vino, de la Autovía Ruta de la Plata, en la provincia de Zamora, que ha supuesto una inversión aproximada a los 37 millones de euros.
Nº Revista Rutas: 2009/131
Autores: Joaquín José López Sánchez
Resumen: El 30 de enero de 2009, el Ministerio de Fomento puso en servicio, con la asistencia del Secretario de Estado de Planificación y Relaciones Institucionales, D. Victor Morlán Gracia, un nuevo tramo de la autovía Lleida-Huesca, A-22, situado entre Ponzano y El Pueyo de Barbastro, en la provincia de Huesca.
Nº Revista Rutas: 2009/131
Autores: Fernando Saldaña Martín
Resumen: El pasado 3 de marzo, el Ministerio de Fomento ha puesto en servicio el tramo Peñacastillo-Cacicedo de la Autovía S-30, Ronda de la Bahía de Santander, en un acto que fue presidido por la Ministra de Fomento (en aquellos momentos, Dña. Magdalena Álvarez, acompañada por el Presidente del Gobierno de Cantabria, D. Miguel Ángel Revilla. El trayecto puesto en servicio cuenta con 4,1 km (2,7 km de autovía) de longitud y se ha ejecutado con una inversión aproximada a los 40 millones de euros. La Ronda de circunvalación de la Bahía de Santander servirá de alternativa a la actual Autovía S-10, Acceso Este de Santander, y permitirá separar el tráfico de tránsito hacia cualquiera de las otras vías radiales, así como parte del tráfico con destino a Santander. El tramo que se pone en servicio conecta la Autovía S-20, Acceso Oeste de Santander, con la Autovía A-67, Cantabria-Meseta, y discurre por los términos municipales de Santander y Camargo en un entorno periurbano.
Nº Revista Rutas: 2009/131
Autores: Jesús Villameriel
Resumen: El pasado mes de abril de 2009, el Ministerio de Fomento puso en servicio el tramo Las Dueñas-Novellana de la Autovía del Cantábrico, A-8, a su paso por el municipio de Cudillero, en Asturias. La obra comprende la duplicación de la N-632 entre los pp.kk. 127 y 134, con el próposito de transformarla en un tramo de la autovía A-8, con una longitud total de 7,2 km. El tramo discurre integramente en el término municipal de Cudillero, entre el sur del pueblo de Lamuño y el de Novellana.
Nº Revista Rutas: 2009/131
Autores: Julio Saúllo Massó
Resumen: El 2 de abril de 2009 y en un acto presidido por la (en esas fechas) Secretaria de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Dña. Josefina Cruz, fue puesto en servicio el tramo Río Duero (N-122)– Zamora (Sur), que tiene por objeto finalizar la circunvalación de Zamora por el este, entre el río Duero y el p.k. 299 de la N-630 (cruzando el río Duero con un viaducto), dentro del itinerario de la Autovía Ruta de la Plata (A-66), entre Gijón y Sevilla. Además de este tramo de la Autovía A-66, en el proyecto se ha contemplado la duplicación de la N-630, prolongando la actual variante de Zamora (avenida del Cardenal Cisneros) hasta Morales del Vino (p.k. 294 de la N-630) y su conexión con la autovía al noroeste del citado municipio.
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