Inaugurado el tramo Requejo - Villavieja de la autovía de las Rías Bajas (A-52)

Nº Revista Rutas: 1999/70

Autores: Juan Vaquerin

Resumen: Otro de los tramos pendientes de inauguración a finales del año pasado de la autovía de las Rías Bajas, y que fue abierto al tráfico el pasado 28 de diciembre, es el de Requejo - Villavieja, de 25,5 km de longitud y que conecta las comunidades de Castilla y León y Galicia a través de Las Portillas del Padornelo y de La Canda, que forman un macizo montañoso, y que es atravesado por esta nueva vía de gran capacidad, con altas prestaciones de comodidad y seguridad.

Abierto al trafico el tramo Benavente - Camarzana de Tera de la autovía de las Rías Bajas (A-52)

Nº Revista Rutas: 1999/70

Autores: Juan Vaquerin

Resumen: Al igual que los tramos restantes de la A-52, en diciembre pasado quedó inaugurado este tramo de 30 km de longitud que comunica el centro de la península con el sur de Galicia, creándose una nueva vía con características de autovía y dejando la N-525 como via de servicio. El trazado se ha diseñado para una velocidad de 120 km/h, con radios mínimos de 1 500 m y una pendiente máxima del 3,58%.

Inaugurados 144 Km de las autovías de acceso a Galicia

Nº Revista Rutas: 1999/70

Autores: La Redaccion

Resumen: El Ministro de Fomento, D. Rafael Arias-Salgado, inauguró el pasado 28 de diciembre un total de 144 km de autovía correspondientes a las dos principales vías de conexión de Galicia con la meseta: autovía de las Rías Bajas, la cual quedó concluida; y la autovía del Noroeste, de la que sólo quedará por construir 67,5 km, de los que 52 corresponden a los tramos que atraviesan el puerto de Piedrafita.

IV Jornadas nacionales de Seguridad Vial

Nº Revista Rutas: 1999/70

Autores: Teresa del Amo

Resumen:

Del 23 al 27 de noviembre de 1998, Santander ha sido la sede de las IV Jomadas Nacionales de Seguridad Vial, promovidas por el Comité Técnico de Seguridad Vial de la Asociación Técnica de Carreteras. Las jornadas contaron con el patrocinio oficial del Gobierno de Cantabria, de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento y de la Dirección General de Trafico del Ministerio del Interior. También colaboraron para la realización de este certamen el Ayuntamiento de Santander y la Universidad de Cantabria. Paralelamente al desarrollo de las jornadas tuvo lugar una exposición donde las instituciones y empresas pudieron mostrar y difundir sus realizaciones, así como las últimas novedades en el campo de la seguridad vial.

Autovía de las Rías Bajas: viaductos de Arnoya y Valenzana

Nº Revista Rutas: 1999/70

Autores: Andres Corral Gonzalez; Juan Sanmartin Ferreiro

Resumen: El 28 de Diciembre de 1998 fue inaugurado totalmente el tramo San Ciprián de Viñas - Alto de Allariz, lo ultimo que se inauguro fue el viaducto de Aryona.

El planeamiento de la autovía Albacete-Murcia

Nº Revista Rutas: 1999/70

Autores: José Daniel Gutierrez Escudero

Resumen: Debido a las necesidades de la zona es una obra necesaria ya que une la meseta castellana con el corredor mediterraneo.

Duplicacion de calzada en la M-505 Tramo: Puente del Retamar -Molino de la Hoz

Nº Revista Rutas: 1998/69

Autores: Jon Vicent

Resumen: La Consejeria de Obras Publicas, Urbanismo y Transportes de la Comunidad de Madrid esta invirtiendo 880 Mpta en los trabajos de duplicacion de calzada de la M-505 a El Escorial, obra en la que se incluye la construccion de cuatro nuevos puentes y una rotonda, asi como la rehabilitacion y conservacion del puente historico del Retamar. El tramo, que se espera que quede finalizado el verano proximo, tiene una longitud de 1 900 m y una intensidad media diaria de 15 887 vehiculos, de los que el 5% son pesados.

Autovía de las Rías Bajas tramo: Río Mente - Fumaces

Nº Revista Rutas: 1998/69

Autores: Alberto Torrijos Regidor

Resumen: La autovia de las Rias Bajas, de proxima terminacion, ha supuesto la materializacion del reto del Ministerio de Fomento para acabar con el aislamiento historico de Galicia con respecto al resto del pais, y, a un mismo tiempo, abre la posibilidad de un futuro con mas faciles y mejores comunicaciones de España con la parte norte de Portugal. Uno de los catorce tramos, en que a efectos de construccion se ha dividido esta autovia, es el de "Rio Mente - Fumaces". Con una longitud de 14,5 km, es el segundo que nos encontraremos en Galicia cuando entremos en dicha region desde la meseta, y se preve que en el momenta de su puesta en servicio absorbera un trafico de 6000 vehiculos diarios, de los que mas de un tercio corresponde a trafico pesado.

Finalizada la autovía de Valencia

Nº Revista Rutas: 1998/69

Autores: La Redaccion

Resumen:

Inaugurado el tramo Atalaya del Cañavate - Motilla del Palancar de la autovía de Valencia

Nº Revista Rutas: 1998/69

Autores: A. Lecha

Resumen:

Finalizado el tramo Minglanilla Caudete de las Fuentes de la autovía de Valencia

Nº Revista Rutas: 1998/69

Autores: La Redaccion

Resumen: Uno de los compromisos más importantes del actual Gobierno ha sido, sin duda, el cierre de la autovía A-3, Madrid - Valencia, de la que tan sólo restaban dos tramos por finalizar: Atalaya de Cañavate - Motilla del Palancar y Minglanilla - Caudete de las Fuentes, ambos inaugurados el 3 de diciembre 1998. Este artículo intenta presentar la descripción de la obra del segundo de los tramos citados, así como resumir las dificultades que se produjeron, una vez comenzadas las obras.

Jornada técnica sobre sistemas inteligentes de tráfico y transporte

Nº Revista Rutas: 1998/69

Autores: Beatriz Clavel

Resumen:

El día 26 del pasado mes de octubre, se celebró una Jornada Técnica sobre Sistemas Inteligentes de Tráfico y Transporte en la sede del Ministerio de Fomento, organizada por la Asociación Técnica de Carreteras (A.T.C.). El acto de inauguración fue presidido por D. Juan Francisco Lazcano Acedo, Director General de Carreteras del Ministerio de Fomento, acompañado por D. Ángel Ladeta y D. Agustín Sánchez Rey.

Los ligantes modificados en las carreteras españolas de los años 90

Nº Revista Rutas: 1998/69

Autores: Jaime Gordillo Gracia; Recaredo Romero Amich

Resumen:

Simposio Internacional sobre drenaje interno de firmes y explanadas

Nº Revista Rutas: 1998/69

Autores: La Redacción

Resumen:

Del 11 al 13 de noviembre de 1998 y en la ciudad de Granada, se ha celebrado este simposio, organizado por el Comité C12 de Obras de Tierra, Drenaje y Explanadas de la Asociación Mundial de Carreteras (AIPCR).

Conclusiones de la XXII semana de la carretera III encuentro nacional de la carretera

Nº Revista Rutas: 1998/69

Autores: Jose Antonio Torroja

Resumen: Numerosas y dispares han sido las cuestiones que se han debatido en el marco de la vigésimo segunda edición de la Semana de la Carretera. Bajo el lema genérico de LA CARRETERA COMO OBRA SINGULAR, las nueve sesiones de trabaja desarrolladas y las casi treinta ponencias expuestas, complementadas con otras tantas comunicaciones libres, han permitido hacer repaso, con la precisión que permiten cinco jornadas ininterrumpidas de trabaja, del amplio abanico de aspectos que afectan al fenómeno viario. Se exponen" continuación las principales conclusiones extraídas de estos debates.

Inaugurado el nuevo puente de Ventas sobre la M-30 de Madrid

Nº Revista Rutas: 1998/68

Autores: A. Lecha

Resumen: El pasado 29 de septiembre y en un acto presidido por el Ministro de Fomento, D. Rafael Arias-Salgado y el Alcalde de Madrid, D. José Mª Alvarez del Manzano, fue inaugurada esta obra que ha supuesto una inversión total de 2 644 378 267 ptas, y que han sido financiadas conjuntamente por el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Madrid, con un plazo de ejecución de 13 meses.

Inaugurado el tramo Onzonilla - Santas Martas de la autovía del camino de Santiago

Nº Revista Rutas: 1998/68

Autores: Vicente Monte

Resumen: El pasado 2 de octubre, la Junta de Castilla y León abrió al tráfico este tramo de 19,9 km de longitud, que forma parte del itinerario León - Burgos y de un ambicioso proyecto que pretende cruzar transversalmente la península Ibérica, dando una alternativa para el tráfico proveniente de Portugal y Galicia, y que busca una salida hacia Europa.

Duplicación de calzada en la N-301. ´Tramo lIT, Puerto de la Cadena

Nº Revista Rutas: 1998/68

Autores: A. Lecha

Resumen: Recientemente ha sido puesto en servicio este tramo, cuyo origen está en las proximidades del p.k. 406 + 700, un poco antes de la Venta del Civil. Como quiera que se aprovecha en gran medida las calzadas existentes, puesto que en algunos casos la calzada actual en un sentido pasa a ser la futura en el otro, y dado que existen zonas donde la mediana se ensancha, procede hacer una descripción separada de cada una de las calzadas. La calzada izquierda (4 746 m de longitud), sentido Murcia, se inicia en el p.k. mencionado y sensiblemente en paralelo a la otra calzada (que se aprovecha), dejando una mediana de 6 m entre lineas blancas de los arcenes interiores. Tras pasar por encima del puente de Carlos 111 (prolongándose éste hasta cubrir el hueco existente entre las dos calzadas) mediante un trazado en zig-zag que adapta las excelentes condiciones geométricas de los tramos de autovía anteriores que vienen de Cartagena y con grandes velocidades de proyecto, a las restrictivas del tramo II del Puerto con velocidades de proyecto de 80 km/h de una forma armoniosa y agradable.

Inaugurado el tramo Navallo - Fumaces de la A-52

Nº Revista Rutas: 1998/68

Autores: A. Aznar

Resumen: La inauguración del tramo Navallo - Fumaces de la Autovía de las Rías Bajas A-52, de Benavente a Vigo, completa el notable impulso realizado en esta autovía en la época estival. El tramo Navallo - Fumaces, que consta de 10 km, se enmarca dentro de la construcción del itinerario entre el Alto de Fumaces y el río Mente, de una longitud total de 14,5 km. El trazado discurre al sur de la N-525, a lo largo de los ocho primeros kilómetros, para situarse al norte de esta carretera tras atravesar el núcleo de Ventas de la Barrera.

Consideraciones sobre el proyecto y construcción de carreteras en Andalucía

Nº Revista Rutas: 1998/68

Autores: Angel Tavira Herrero; Carlos Recchi Van Den Born

Resumen:

Una época de fuertes lluvias en Andalucía provoco desbordamientos en gran parte de la región por lo que se empezaron a tomar medidas para que no se repitiera la misma situación.