Publicaciones ATC
Te mostramos las publicaciones y trabajos de la Asociación Técnica de Carreteras
y de sus Comités Técnicos. Aquí puedes ver la información general, descargar el índice y/o solicitar un ejemplar.
Publicaciones PIARC
Para consultar el catálogo completo de publicaciones de PIARC,
puedes acceder al mismo a través de este enlace: www.piarc.org/es/Biblioteca-Virtual/informes-tecnicos/
Recopilación de publicaciones de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) en colaboración con la ATC.
Biblioteca
Aquí se encuentran todas las publicaciones disponibles en la biblioteca de la ATC. Todos estos documentos
pueden ser consultados en nuestra sede de c/ Monte Esquinza 24.
Recomendamos llamar previamente y consultar horario.
Ayuda: Solicitar ejemplar | Descargar índice
( Año 2020 )
PIARC
Resumen: PIARC organiza semanalmente debates en línea sobre la respuesta a la crisis de COVID-19. Están abiertos a los expertos nombrados por su primer delegado nacional de PIARC y a los miembros de los Comités Técnicos / Grupos de Estudio de PIARC.
El objetivo de las sesiones es compartir urgentemente los conocimientos y la práctica actual entre los miembros de PIARC, a fin de apoyar las respuestas a la pandemia en tiempo casi real.
( Año 2020 )
Comité technique 4.1 Gestion du patrimoine routier / Technical Committee 4.1 Management of Road Infrastructure Assets
Resumen: Una buena infraestructura vial es la base fundamental para construir una sociedad y economía fuertes. Por lo tanto, la planificación de mantenimiento adecuado y la ejecución es muy importante. Como la capacidad de realizar el mantenimiento adecuado está muy condicionada por el presupuesto disponible, la definición del presupuesto es un punto de partida importante en la realización del objetivo general.
( Año 2020 )
Comité technique AIPCR B.5 Viabilité hivernale / PIARC Technical Report B.5 Winter maintenance
Resumen: Los sistemas de gestión de servicios de invierno (WSMS) son una tecnología en desarrollo implementada actualmente en algunos países con climas invernales marginales y fríos
( Año 2020 )
PIARC
Resumen: PIARC organiza semanalmente debates en línea sobre la respuesta a la crisis de COVID-19. Están abiertos a los expertos nombrados por su primer delegado nacional de PIARC y a los miembros de los Comités Técnicos / Grupos de Estudio de PIARC.
El objetivo de las sesiones es compartir urgentemente los conocimientos y la práctica actual entre los miembros de PIARC, a fin de apoyar las respuestas a la pandemia en tiempo casi real.
( Año 2019 )
Maple Consulting Ltd and associates
Resumen: La infraestructura de transporte, y en particular la infraestructura vial, es fundamental para el crecimiento económico de los países y, como tal, atrae inversiones significativas. Los beneficios sociales y económicos del suministro de infraestructuras viarias están bien documentados, pero cada vez se reconoce más que los procesos mediante los cuales se diseña, construye, mantiene y explota la infraestructura también deben minimizar los impactos negativos, como la contaminación y las emisiones de gases de efecto invernadero. Un reto clave para los gestores de sistemas de transporte por carretera es la necesidad de mejorar todos los aspectos de su eficiencia energética.
( Año 2019 )
Comité technique / Technical Committee / Comité Técnico C.2 Conception et exploitation d´infrastructures routières plus sûres / Design and Operations of Safer Road Infrastructure / Diseño y Explotación de Infraestructuras de Carreteras más Seguras
Resumen: El conocimiento proviene del análisis de los éxitos y los fracasos. La recopilación de estudios de casoS representa un paso importante hacia la construcción del conocimiento.
El Catálogo de Estudios de CasoS de la PAIRC contiene la descripción de un conjunto de intervenciones diseñadas, implementadas y operadas en todo el mundo para mejorar la seguridad vial en tres campos específicos: Usuarios vulnerables de la vía pública (VRUs), factores humanos (HF) e intervenciones en países de bajos y medios ingresos (LMICs). Algunos de ellos son ejemplos que ya han demostrado ser eficaces para aumentar la seguridad vial, otros son intervenciones implementadas para resolver un problema específico de seguridad que en los próximos años demostrará su efectividad, otros son proyectos diseñados para hacer frente a un problema identificado, otros son soluciones conceptuales.
( Año 2019 )
Comité technique / Technical Committee / Comité Técnico D.4 Terrassements et routes non revêtues / Earthworks and Unpaved Roads
Resumen: El uso de materiales existentes para las obras de tierra de una carretera es una cuestión esencial dentro de las políticas de Desarrollo Sostenible, que se está promoviendo en todo el mundo desde hace muchos años. En la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) este tema ha sido investigado por diferentes comités técnicos durante los últimos 20 años.
( Año 2019 )
Comité technique / Technical Committee / Comité Técnico D.5 Exploitation des tunnels routiers / Road Tunnel Operations /Explotación de Túneles de Carretera
Resumen: Este informe es una continuación del anterior publicado en 2016: “Túneles de carretera: Redes complejas subterráneas de carretera” (2016R19EN)
( Año 2019 )
Comité technique / Technical Committee / Comité Técnico C.2 Conception et exploitation d´infrastructures routières plus sûres / Design and Operations of Safer Road Infrastructure / Diseño y Explotación de Infraestructuras de Carreteras más Seguras
Resumen: Este informe ha implicado una revisión exhaustiva de los actuales manuales y directrices de auditoría de seguridad vial de una serie de países diferentes para establecer las prácticas actuales y considera revisiones internacionales previas para determinar las áreas clave en las que se requiere una orientación adicional, o en las que la práctica ejemplar está bien establecida.
( Año 2019 )
Comité technique / Technical Committee / Comité Técnico C.1 Politiques et programmes nationaux de sécurité routière / National Road Safety Policies and Programs / Políticas y Programas Nacionales de Seguridad Vial
Resumen: Este informe contribuye a la seguridad vial mundial mediante un resumen de las políticas y la aplicación del sistema nacional de seguridad en relación con el Método Sistema Seguro. En el informe también se destacan las medidas que pueden adoptar tanto los países de ingresos bajos como los de ingresos medios y altos para acelerar el avance hacia los resultados del Sistema Seguro. El informe incluye una serie de conclusiones clave extraídas de un examen y una encuesta de las prácticas internacionales relacionadas con las políticas y la aplicación de los sistemas seguros nacionales, que se enumeran a continuación y se desarrollan con más detalle en el cuerpo de este informe. El presente informe se centra en los elementos de seguridad vial relacionados con la infraestructura, con una atención limitada a los acuerdos institucionales y la gestión de la seguridad. Debe entenderse que un enfoque con éxito del Sistema Seguro no se limita a las medidas de infraestructura, sino que también reconoce la necesidad de un enfoque holístico que abarque la educación, el cumplimiento de las normas, la gestión y los procedimientos institucionales para respaldar la prevención y la reducción de los accidentes.
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