Publicaciones ATC
Te mostramos las publicaciones y trabajos de la Asociación Técnica de Carreteras
y de sus Comités Técnicos. Aquí puedes ver la información general, descargar el índice y/o solicitar un ejemplar.
Publicaciones PIARC
Para consultar el catálogo completo de publicaciones de PIARC,
puedes acceder al mismo a través de este enlace: www.piarc.org/es/Biblioteca-Virtual/informes-tecnicos/
Recopilación de publicaciones de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) en colaboración con la ATC.
Biblioteca
Aquí se encuentran todas las publicaciones disponibles en la biblioteca de la ATC. Todos estos documentos
pueden ser consultados en nuestra sede de c/ Monte Esquinza 24.
Recomendamos llamar previamente y consultar horario.
Ayuda: 
Solicitar ejemplar | 
Descargar índice
( Año 1991 )
Comité técnico 11 Puentes y otras estructuras
Resumen: Este informe trata de la protección catódica como un sistema para prevenir o detener la corrosión en estructuras de hormigón armado ordinario y postensado, sin tener en cuenta ningún otro aspecto que no esté estrictamente relacionado con la protección de las barras de refuerzo.
( Año 1991 )
Comité técnico 11 Puentes y otras estructuras
Resumen: Se ha reconocido que en muchos países estaba disponible una experiencia práctica considerable en la reparación de puentes bajo tráfico.
Este informe reúne 33 historias de casos de proyectos de la práctica que se ocupan de muchos aspectos diferentes de la inspección, mantenimiento, reparación, fortalecimiento y renovación de puentes considerando en particular la interacción entre el tráfico y las actividades de construcción.
( Año 1991 )
Comité técnico 11 Puentes y otras estructuras
Resumen: Redactado por el Comité Técnico de PIARC sobre Puentes de Carreteras, este informe aborda el estudio del equipo en el lado exterior de los puentes de carreteras, es decir, ubicado entre la calzada y el borde libre, cuya función es garantizar la seguridad de los usuarios y los frontagers.
El informe ha utilizado las respuestas a una encuesta recibida de los siguientes países: Australia, Austria, Bélgica, Canadá, Francia, India, Israel, Italia, Japón, Países Bajos, Noruega, Polonia, España, Suecia, Suiza, Estados Unidos, Reino Unido, URSS.
( Año 1991 )
Comité técnico 10 Zonas urbanas
Resumen: El desarrollo urbano está determinado, entre otros, por carreteras y calles. Un buen diseño actuará como catalizador, pero un mal diseño eventualmente paralizará la vida en el pueblo o ciudad. Para mejorar la unidad entre el diseño urbano y vial, la red vial urbana debe ser reorganizada.
( Año 1991 )
Comité técnico 10 Zonas urbanas
Resumen: Los estudios muestran que el número y el porcentaje de personas mayores en general, y los conductores mayores en particular, están creciendo rápidamente. Para el año 2025, se espera que las personas de 60 años o más representen aproximadamente el 24 por ciento de la población europea, el 22 por ciento de la población de América del Norte y casi el 14 por ciento de la población mundial.
( Año 1991 )
Comité técnico 9 Financiación y evaluación económica
Resumen: Escrito por el Comité Económico y Financiero de PIARC, el documento trata sobre mejoras públicas y los métodos relevantes de evaluación de inversiones. El objetivo no es establecer una metodología de evaluación rigurosa, sino proporcionar orientación para permitir que cada tomador de decisiones adopte métodos apropiados dentro del contexto del problema individual enfrentado.
( Año 1991 )
Comité técnico 8 Caminos flexibles
Resumen: El primer capítulo trata de la terminología. El Capítulo II explica por qué uno puede ser llevado a elegir un pavimento semirrígido de todos los diversos tipos disponibles, y el Capítulo III describe los diversos diseños posibles de estos pavimentos. El Capítulo IV discute los métodos utilizados en el diseño de pavimentos semirrígidos, dando ejemplos de las estructuras de pavimento utilizadas en varios países. Esto es seguido por una descripción de los componentes de los materiales tratados con aglomerantes hidráulicos, los métodos utilizados para elegir sus mezclas y los criterios correspondientes, y ejemplos de mezclas. El siguiente capítulo trata sobre las formas de limitar las consecuencias nocivas de las grietas por retracción y retrasar su aparición en la superficie del pavimento. Luego, el informe analiza aspectos específicos de la preparación y colocación de los materiales tratados con aglomerantes hidráulicos, seguido de un caso especial del uso de esta técnica en el que los pavimentos existentes se vuelven a tratar con cemento. El siguiente capítulo trata sobre los métodos de investigación, mantenimiento y rehabilitación de pavimentos semirrígidos. El informe concluye con una evaluación de su desempeño a largo plazo.
( Año 1991 )
Comité Técnico 7 Caminos de hormigón
Resumen: Mientras que los pavimentos de concreto tienen ventajas bien conocidas (larga vida útil, resistencia a deformaciones permanentes, etc.) sobre los pavimentos flexibles, las principales desventajas a menudo mencionadas son una cierta falta de comodidad como resultado de la superficie descuidada y un alto nivel de ruido de rodadura. . Los avances en las técnicas de construcción, en particular su adaptación gradual a las máquinas de pavimentación de forma deslizante, plantean permanentemente el problema de lograr la mejor uniformidad posible. Es por eso que el Comité Técnico de PIARC sobre Caminos de Concreto ha decidido recopilar información disponible de estudios y observaciones hechas en varios países sobre los factores que son relevantes para obtener una buena uniformidad en la construcción de caminos pavimentados con concreto, así como sobre las causas que pueden afectar el mantenimiento de la uniformidad en tales caminos durante su vida útil y los medios para remediarlos.
( Año 1991 )
Comité técnico 4 Transporte y desarrollo regional
Resumen: Este informe fue escrito por dos Comités técnicos de PIARC, el Comité técnico de PIARC sobre carreteras interurbanas (C4) y el Comité técnico de PIARC sobre carreteras en áreas urbanas (C10).
( Año 1991 )
Comité técnico 4 Transporte y desarrollo regional
Resumen: El objetivo de este informe es identificar posibles áreas de convergencia en la experiencia internacional, tanto en términos de evaluación teórica como de monitoreo e identificación de posibles soluciones para la congestión del tráfico. El informe se basa en una investigación internacional (Australia, Austria, Cuba, Estados Unidos, Finlandia, Francia, Hungría, Israel, Italia, Japón, los Países Bajos, el Reino Unido, la URSS). Se ha notado una discrepancia entre el enfoque teórico y la aplicación práctica. Por lo general, las medidas correctivas se deciden sin tener en cuenta los parámetros de prioridad apropiados y todavía se limitan básicamente a la mejora estructural, mientras que las formas de intervención de gestión todavía parecen estar en un nivel experimental. Como resultado,
Localización:
Calle Monte Esquinza, 24 - 4º Dcha
28010 - MADRID (España)
Tel.: (34) 91 308 23 18
Fax.: (34) 91 308 23 19
Más información