Revista RUTAS / Histórico

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Nº 109 - Revista Rutas

Fecha: 2005 - Julio-Agosto
Índice:

  • M-30: Un reforma necesaria. (por Miguel Angel del Val Melús)
  • Comentarios a la Directiva 2004/56/CE sobre requisitos mínimos de seguridad para túneles de la red transeuropea de carreteras. (por Sandro Rocci y Manuel G. Romana)
  • Normativa española de geotextiles aplicable en obras de construcción y edificación. (por Alvaro García Hernández, Silvia Migoya San Emeterio y Daniel Castro Fresno)
  • Plan de reforma y Gestión integral de la M-30 (Madrid). (por Manuel Arnaiz Ronda)
  • Camino La Pólvora. (Informe)
  • Jornada sobre Técnicas de Vialidad Invernal. (por la Redacción)

Resumen:
Comentarios a la Directiva 2004/56/CE sobre requisitos mínimos de seguridad para túneles de la red transeuropea de carreteras

En este artículo se resume y comenta el contenido de la recientemente promulgada Directiva de la Unión Europea relativa a los requisitos mínimos de seguridad exigibles a los túneles de la Red transeuropea de carreteras. Esta Directiva va a ser transpuesta a la normativa nacional. Se analiza el esquema administrativo, las medida técnicas y los documentos necesarios.



Camino La Pólvora

La situación actual del Corredor Central Sistema Cristo Redentor en el territorio chileno presenta importantes desventajas desde el punto de vista de los accesos, tanto a la zona limítrofe con Argentina como al acceso al recinto portuario de Valparaíso. La problemática es de naturaleza de restricciones a la capacidad y operación que dificultan la cadena logística del puerto de Valparaíso encareciendo costos de transporte, tiempos de viaje e incluso perdidas de competitividad por los riesgos asociados a las incertidumbres del transporte por las zonas críticas señaladas. Sin embargo, el Ministerio de Obras Públicas del Gobierno de Chile ha licitado la construcción de un nuevo acceso sur al puerto de Valparaíso que complemente la vía actualmente existente, permitiendo mayor dinamismo a las operaciones portuarias, a través de accesos y salidas más fluidos, sobre todo en el marco del plan de expansión que esta ejecutando en el puerto, y el crecimiento y diversificación de las actividades económicas de la ciudad, al desarrollar definitivamente el hasta ahora abandonado sector sur de la ciudad. Se espera que una vez puesto en servicio el megaproyecto La Pólvora, los problemas de capacidad y operación en los tránsitos de cargas al puerto de Valparíso terminen, fortaleciendo las ventajas estratégicas y competitivas del Corredor Central de Chile. Del mismo modo, se destacan las mejoras a la infraestructura vial en la zona limítrofe en términos de aumentar la capacidad y mejorar la operación invernal; además del complemento con autopistas interurbanas concesionadas con alto nivel de servicio, tales como Ruta 68 (Santiago, Valparaíso) y Ruta 60-CH (Valparaíso, los Andes).
Destacados:
- En servicio un nuevo tramo de 7,8 km de la autovía del Mediterráneo A-7 variante de Vilavella. (por Vicente Ferrer Pérez)
- Abierto al tráfico el tramo María de Huerva-Zaragoza de la autovía Mudéjar (A-23). (por la Redacción)
- Variante de la carretera M-609 en el Soto del Real (Madrid). (por Enrique del Amo Sanz y Daniel Ruiz Andújar)
- Reunión del Comité Ejecutivo de la AIPCR. (por la Redacción)
- Visita técnica a Madrid de la Asociación Suiza de Expertos en Carreteras y Transportes (VSS). (por la Redacción)
- Medallas al Mérito de la Seguridad Vial. (por la Redacción)
- Medallas de Honor de la Carretera. (por la Redacción)
- Asamblea General de ANCI. (Informe)






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