¿Vias lentas? ¡Carriles adicionales!
Las vías (ni las carreteras ni las férreas) no son ni lentas (no tampoco rápidas), sino que están inmóviles... y si no lo están, ¡malo! Los que sí se deben mover...
Artículos de revistas
Evolución de la seguridad vial en la red de carreteras de la Comunidad de Madrid en la década 1991-2000
Sistemas de Gestión de Firmes I Equipos y Técnicas de Auscultación
Los sistemas de gestión de firmes de carreteras están adquiriendo cada día mayor desarrollo y atención por parte de los responsables de la Conservación de las redes de...
El peaje y el papel del sector privado en el desarrollo de las infraestructuras viarias
Estudios de implantación de un sistema de gestión de las inversiones en la red de carreteras
Se pretende con este artículo comunicar resumidamente al lector la experiencia obtenida por el equipo de trabajo con la realización de un estudio de viabilidad del sistema HDM en junio de 1995 en la provincia de Madrid,...
Paso inferior del cruce de la C/ Antonio Machado
El eje Sinesio delgado-Puerta de Hierro constituye, junto con la carretera de la Playa y la Av. de la Ilustración, el cierre previsto por el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1985 para el tercer...
Reflexiones sobre la utilización en España de algunas de las mezclas drenantes
En los ultimos años se viene produciendo una proliferación en la utilización de mezclas drenantes o porosas como capas de rodadura, fundamentalmente en carreteras de la Red del Estado. Si bien sus ventajas son...
Informe del Comité Técnico de Firmes Flexibles de la AIPCR sobre los productos SHRP relativos a los ligantes y a las mezclas bituminosas
Se trata de un informe sobre diversos ensayos realizados a ligantes bituminosos y a mezclas bituminosas.
Consideraciones ambientales sobre las mezclas asfálticas
La tramificación de actuaciones viarias como fuente de inconsistencias en el diseño
Al actuar sobre un tramo de una carretera para mejorarlo o, incluso, para dotarle de un nuevo trazado, se establecen como objetivos principales propiciar una mayor funcionalidad y, sobre todo, mejorar la seguridad con el maximo respeto ambiental.
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